Бездорожье, темнота, нерегулируемые переходы через железнодорожные пути и потенциально опасные здания - это лишь небольшой перечень проблем, на который указывают жители региона. Большинству из этих проблем – больше десятка лет, однако за этот период местные и региональные власти не нашли возможностей для их решения. Активисты ОНФ выработают предложения по повышению безопасности каждого маршрута, обобщенные результаты станут частью общественных предложений, направляемых ежегодно в адрес органов исполнительной власти.
Так, жители микрорайона Мостопоезд обеспокоены тем, что местным детям приходится ходить в школу через парк Миршина, который больше похож на лес. Освещения нет, обучающиеся во вторую смену идут из школы в кромешной тьме. Вместо нормального тротуара – тропинка, которую во время дождей размывает. Обходной путь, по словам жителей, не лучше – это грунтовая дорога, которая идет мимо леса и гаражей, а идти по ней на полчаса дольше.
Не лучше обстоят дела и в областном центре. Несколько жалоб поступило от родителей учеников школы №39. Детям приходится ходить по улицам Песочной, 4-й Пятилетки, Морозова, где либо нет тротуаров, либо они есть только по одной стороне движения. Родители отмечают плохую очистку обочин от снега в зимнее время – и это не только вопрос видимости пешеходов, но и наличия тропинок, по которым дети вынуждены идти в школу. После оттепели или дождя на пересечении улицы 4-ой Пятилетки с улицей Цветочной образуется огромная лужа. По бокам от дороги овраг, поэтому пройти можно только по обочине. Проезжающие мимо машины окатывают грязной водой всех не успевших пробежать эту лужу. В итоге дети приходят из школы грязными, зачастую с полными воды резиновыми сапогами. Детей, идущих в школу №39 из поселка Новый ждет еще одна потенциальная опасность – встреча со стаей бродячих собак.
Детям из слободы Соломинцы Нововятского района Кирова приходится ходить в школу №66 через железнодорожные пути. Здесь нет ни регулируемого пешеходного перехода, ни пешеходного моста. А недавно у железнодорожных путей повесили знак, и вовсе запрещающий движение пешеходов. А дальше – неблагоустроенная грунтовая дорога, старые сараи.
Ученики многопрофильного лицея в Кирово-Чепецке и пациенты реабилитационного центра для детей с ограниченными возможностями здоровья, чтобы попасть из седьмого микрорайона в восьмой, вынуждены переходить по опасному мосту через узкоколейную железную дорогу, а дальше – по опасным лестницам. В этом месте нет освещения, а вокруг – канавы с водой. Как отмечают местные жители, это чудо, что до сих пор в канаву с этого моста никто не упал.
Большая часть обратившихся в ОНФ неравнодушных жителей региона ранее обращали внимание местных властей на эти проблемы. Но, как правило, чиновники предлагают пользоваться обходными вариантами маршрутов, которые зачастую длиннее на несколько километров и далеко не всегда безопаснее.
«Мы благодарим всех жителей региона за активное участие в сборе информации об опасных маршрутах. Нам предстоит большая работа по проработке каждого сигнала и поиску путей решения проблем. Конечно все и сразу исправить не получится, но многие из озвученных проблем вполне решаемы без глобальных затрат бюджета», - считает сопредседатель регионального штаба ОНФ Нина Ершова.
После проработки всех сигналов активисты ОНФ направят соответствующие обращение в местные и региональные органы власти, в контролирующие организации и депутатам представительных органов.
