Директор «Центральной диспетчерской службы городского пассажирского транспорта» Александр Рыболовлев рассказал о новшествах, которые готовит учреждение. Среди них оказался и новый алгоритм работы проекта «Умная остановка».
- Когда мы поняли, что сложно наладить работу пассажирского транспорта в условиях нашей городской среды настолько, чтобы он приходил с точностью до секунды, как метро, появилась мысль создать сервис «Умная остановка».
Мы хотели хоть как-то вооружить людей информацией о том, через сколько и куда приедет автобус… В принципе, с 2014 года, когда мы запустили сервис, в десятки раз сократилось число звонков нашим диспетчерам. Раньше была сотня-две вопросов: «Где автобус? Когда придет?», сейчас это единичные моменты. В любом случае вы всегда можете позвонить в ЦДС.
На самом деле, мы работаем над адаптивным алгоритмом прогноза. Более того, могу сказать, что совместно с нашим любимым университетом ВятГУ эта работа уже близка к окончанию. Построен новый алгоритм на основании новых имитационных моделей. Мы имитируем дорожную ситуацию, плюс используем ту статистику, которая накоплена за все годы работы сервиса.
Почему мы этим стали заниматься? Есть понимание, что был первый этап, но нужно совершенствоваться. Мы понимаем, что бывает совершенно неудобно, например, когда на табло указано время до автобуса 146 минут. Сейчас расчет времени идет больше по средним и фактическим параметрам. В новой модели будет по-другому. Будет гораздо точнее.
Пока говорить о внедрении рано. Да и в городе, собственно, специалистов для этой работы не так много - тех, кто может работать с подобными алгоритмами. Думаю, что в течение следующего года все случится. Поясню, сам алгоритм уже есть. Нужно его правильно запрограммировать и провести тестовые испытания, причем, в различных условиях: на начальных, конечных и промежуточных остановках…
Напомним, в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в Кирове (Кировград) Александр Рыболовлев также рассказал о запуске с 1 сентября оплаты проезда банковскими картами. Подробнее здесь.
