Глава Кирово-Чепецка Елена Савина регулярно выкладывает на личной страничке в VK небольшие отчёты о своей рабочей и общественной деятельности. Этот факт весьма радует как положительный пример открытого взаимодействия местной власти с массовой аудиторией.
На это раз речь в посте главы шла о её визите в посёлок торфяников Каринторф. Елена Михайловна на пару с председателем городского совета ветеранов, депутатом ОЗС Еленой Горшковой встретились с ветеранами микрорайона, поздравили с 70-летием Нину Сергеевну Широкову и, конечно же, поговорили о прошлом и будущем микрорайона.
«Пожалуй, трудно найти в нашем городе людей, более преданных своей малой родине, - пишет Елена Савина. - Связав свою судьбу с заречным микрорайоном, они не променяют его ни на какой другой. А потому и разговор наш был посвящен Каринторфу, в первую очередь - необходимости строительства моста через реку Чепца. Это откроет большие возможности для развития микрорайона (в том числе можно будет подумать и о строительстве клуба). А ещё жители высказали пожелание: следующие дома для расселения аварийного жилья строить в Каринторфе, чтобы никому не пришлось расставаться с любимым микрорайоном».
На пост главы жители поселка откликнулись многочисленными комментариями. Особое внимание привлекло послание кадрового военного, бывшего учителя истории чепецкой школы №7, а затем её директора Владимира Опиканца. Этот человек давно уже не проживает в Кирово-Чепецке. Однако его до сих пор волнует все, что происходит в городе и его окрестностях. Итак, читаем его комментарий, местами напоминающий исторический экскурс:
«Странно, что такой вопрос как мост через реку Чепца, до сих пор стоит на повестке дня, - пишет Владимир Николаевич. - Ибо Каринторф - не просто посёлок. Это летопись гражданского подвига во время Великой Отечественной войны рабочих Каринского торфопредприятия. Впоследствии оно превратилось в крупнейшее торфопредприятие страны, оснащённое самой передовой техникой. Здесь были полностью механизированы все операции по добыче, сушке, уборке, погрузке и вывозке торфа. На торфяных полях работали сотни тракторов, мощные электрифицированные уборочные машины, валкователи и экскаваторы.
По сравнению с военным временем, здесь многое изменилось. В разгар летней торфодобычи было заботливо организовано питание механизаторов. При каждом гараже участка и поля в чистом, светлом помещении располагалась столовая. В достаточном количестве завозились молочные продукты.
Каринторф, оставаясь рабочим посёлком, много значил для Кирово-Чепецкого района в целом. В январе 1957 года между Каринским и Прокопьевским торфопредприятиями, находящимися друг от друга на расстоянии 45 километров, открылось регулярное движение пассажирских поездов. Это значительно улучшило связь со Слободским и областным центром. Протяжённость путей Каринского торфопредприятия составляла 65 километров.
Возвращаясь к вопросу многострадального моста, напоминаю, что в 1949 году, рядом с построенным в тяжелейших условиях деревянным мостом через Чепцу, взметнулись металлоконструкции узкоколейного моста. Его опоры, «быки», были уже железобетонные. И в начале 1953 года здесь прошёл первый состав с торфом. На паровозе - лозунг «Слава строителям моста!». Мост этот служит до сих пор.
В 1963 году достроили новую ветку «Васькино - Бурмакино», и узколейная дорога пересекла территорию уже трёх районов: Слободского, Кирово-Чепецкого и Кумёнского.
Не будет прощения руководству Кирово-Чепецка, если в очередной раз ветераны и семьи героического посёлка Каринторф останутся со своими проблемами один на один. Необходимо сохранить всё, что ещё можно, реанимировать жилфонд, восстановить бывший пионерский лагерь, располагавшийся на живописном берегу Старицы, а со временем сделать заречный микрорайон музеем под открытым небом - в память о героических тружеников самой страшной войны человечества».
Фото: личная страница Елены Савиной и группа «Каринторф».
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Оперативная информация в удобном формате.
