Напомним, что не так давно чиновники из Теруправления Первомайского района города Кирова в своей группе ВК решили узнать мнение горожан о том, следует ли сделать улицу Московскую на участке от Вечного огня до Театральной площади пешеходной, или оставить ее открытой для проезда автомобильного транспорта. Вчера голосование завершилось и большинство его участников высказались за то, чтобы сделать улицу Московскую пешеходной.
В голосовании приняли участие 2339 человек, а голоса разделились в соотношении примерно 2:1. 65,84% проголосовавших высказались за ограничение движения и 34,16% против. В абсолютных числах это 1540 и 799 человек соответственно.
Одним из противников превращения Московской в пешеходную улицу стал московский чиновник, уроженец Кирова Максим Копылов, который в своем Фейсбуке заявил, что лично он и "5 его ботов" проголосовали против того, чтобы улица Московская стала пешеходной. Свою позицию он аргументирует тем, что трансформация обычной улицы в пешеходную преследует одновременно две основные цели. Во-первых, это создание комфортного общественного пространства с насыщенной уличной жизнью, притягивающее людей. Во-вторых, обеспечение комфортного и безопасного передвижения пешеходов. Однако, отмечает Максим, предпосылок к появлению комфортного общественного пространства на улице Московской нет.
"Нельзя просто убрать транспортный поток и ждать, что в расположенных на улице зданиях тут же начнут открываться кафе, рестораны и бутики. Если улица занята административными, жилыми зданиями, или домами, которые в силу ряда причин просто не подходят под размещение объектов торговли и услуг, бизнесу просто негде будет разместиться, а значит не будет достаточного количества точек притяжения, куда горожане смогут захаживать день за днем" - считает Максим Копылов
Также среди доводов противников превращения Московской в пешеходную высокая загруженность улицы Ленина, которую Московская хоть немного разгружает, а также необходимость обустройства пешеходного перехода, который создаст препятствия для транспорта на весьма крутом подъеме. И если для легковых автомобилей такое препятствие не страшно, то грузовик или троллейбус может после остановки просто не подняться дальше в гору.
Зимой на этой горке нередко буксуют троллейбусы
Однако и сторонники превращения Московской в пешеходную не преминули высказаться. Так, кировчанин Никита Кузнецов сравнил доводы Максима с доводами противников переименования города.
"Если сделать улицу пешеходной - среда в любом случае начнет изменяться, а если оставить все как есть, то так все и будет. Между потенциальными/теоретическими изменениями и ничегонеделанием я выберу первое" - пишет он.
Кировчанка Ольга Гусарова вспомнила, что когда-то Московскую, тогда еще Коммуны, уже делали пешеходной, правда на участке от Театральной площади до улицы Ленина. Несмотря на отсутствие различных кафе и других заведений, поскольку частный бизнес был в СССР под запретом, улица Коммуны все же являлась одним из центров притяжения, где выставляли свои картины художники, гуляли пары и играли на гитарах молодые ребята.
Как бы то ни было, мы решили связаться с главой теруправления Вячеславом Симаковым, чтобы узнать на что именно будет влиять данный опрос.
"Результаты опроса будут направлены в администрацию города" - ответил нам Вячеслав Николаевич.
