Ранее мы сообщали о планах по развитию электрического общественного транспорта в Кирове. Вопрос, которым ранее занималась городская администрация, теперь берет в свои руки областная. По словам и.о. министра транспорта Кировской области Артема Драчкова, который ранее возглавлял городской отдел транспорта, имеющиеся в городе контактные сети, как и сами троллейбусы, сильно изношены и для их модернизации необходимо принятие системных решений.
В отсутствие возможности участвовать в федеральной программе обновления автотранспорта, город рассматривает механизмы привлечения инфраструктурных и казначейских кредитов на эти цели. Более того, чиновники, как оказалось, уже приступили к реализации этого плана. Так, были проведены встречи с представителями АНО «Общественный транспорт» и специалистами ДОМ.РФ, а сотрудникам городской администрации передан алгоритм действий, которые от них требуется выполнить. А примерно через полгода Киров сможет принять участие в федеральном инвестиционном проекте.
Приоритет по программе модернизации кировского троллейбуса будет отдаваться модернизации тяговых подстанций и контактной сети, так как именно они составляют основу данного вида транспорта. При этом, отмечает Артем Драчков, речь идет не только о сохранении существующих троллейбусных маршрутов, но и создание новых, а также обеспечение троллейбусным сообщением новых районов города. Добиваться этого предлагается не только за счет расширения географии троллейбусных сетей, но и за счет использования троллейбусов с запасом автономного хода.
— Главная цель — создание комфортной среды для пассажиров. Мы должны обеспечить людям выбор. Подход к модернизации будет взвешенным: мы анализируем потребности города, чтобы новый транспорт работал эффективно, а не простаивал. Наша задача — сделать поездки безопасными и удобными, интегрируя современный электротранспорт в общую систему городского движения, — подытожил Артем Драчков.
Со слов нашего источника в АТП, на данный момент основным вариантом развития контактной сети является строительство контактной линии на улице Попова вдоль путепровода в Чистые Пруды. Это позволит соединить данный район с городской троллейбусной сетью и запустить туда электротранспорт.
Отметим, что реализация данного плана будет зависеть от того, сможет ли регион попасть в соответствующую федеральную программу и получить на эти цели достаточно средств.
