Слухи - наука хитрая. А их опровержение - тем более. И тонкостей в этой науке - тьма тьмущая. Тот же вчерашний слух об уходе ООО «Автобус43» с рынка пассажирских перевозок в городе Кирове могли авторитетно опровергнуть только два человека: начальник городского отдела транспорта Александр Баев либо сам владелец ООО «Автобус43» Константин Кузнецов. Но уж точно не гендиректор муниципального АО «АТП» Дмитрий Катынов, который - по крайней мере, формально - в деятельности этого ООО не участвует. А потому его реплика вместо того, чтобы погасить старый слух, лишь породила в социальных сетях волну новых - и, думается, кировские антимонопольщики обязательно ими заинтересуются.
Тем временем из кругов, близких в облминтрансу, до нас долетел вариант итогового расклада по маршрутам, которые сегодня обслуживает ООО «Автобус43». Их между собой поделят два близких областным властям предприятия: АО «КировПассажирАвтоТранс», 100%-ным учредителем которого выступает Кировская область, и ООО «Азимут», владелец которого является близким родственником замглавы облминфина. «КировПассажирАвтоТрансу» отойдут 14-й и 116-й маршруты, а «Азимуту» - 19-й, 67-й и 74-й. Итого в активе КПАТа будет уже семь городских маршрутов (№№ 2, 14, 16, 46, 87, 101 и 116), а в активе «Азимута» - девять (№№ 8, 9, 10, 11, 19, 22, 33, 67 и 74).
Хотя это, напоминаем, тоже всего лишь слухи.
Фото: «Троллейбусы и другие».
Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Оперативная информация в удобном формате.
