Если вам говорят: «Не надо изобретать велосипед», - придумайте самокат. Именно так поступили студенты Вятского госуниверситета Антон Шешин и Дмитрий Мартынов. Вместе с преподавателем магистранты представили свою версию электрического самоката.
Его собрали из классического, добавив электродвигатель, более мощную раму, аккумулятор и электронный контроллер. От других самокат отличается тем, что при низкой цене и легкости сборки имеет высокий запас хода – 40 км.
В ВятГУ рассказывают, что во время работы над проектом ребята рассматривали два варианта конструкции. Первый, модульный, дает возможность установить мотор-колесо и другие необходимые элементы на любой самокат. Причем сделать это настолько просто, что справиться сможет даже ребенок. Второй путь – использовать легкосплавную раму, чтобы легче был сам самокат.
Заведующий кафедрой электрических машин и аппаратов ВятГУ Антон Фоминых поясняет:
- Принцип работы самоката состоит в применении накопленной электрической энергии в батарее аккумуляторов, которая питает мотор-колесо.
После команды водителя, основная из которых - позиция рукоятки акселератора, контроллер выбирает режим работы. Далее момент вращения электродвигателя передается на колеса, и вот – вы уже и гуляете, и едете одновременно.
Добавим, что теперь проектная команда планирует создать прототип всесезонного электровездехода, а потом организовать его опытное производство.
Фото с сайта vyatsu.ru
