На сайте Госавтоинспекции появилась информация о том, что с первого апреля все-таки изменятся правила сдачи экзамена на получение водительского удостоверения.
Новый регламент сдачи экзамена исключает автодром, а все полученные знания и умения кандидаты в водители будут демонстрировать в городе. Данные изменения коснутся тех, кто собирается управлять легковыми и грузовыми автомобилями, а также автобусами и составами транспортных средств.
Изменения коснулись и перечня ошибок, за которые предусматривается выставление штрафных баллов:
«Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок», - сообщает Госавтоинспекция
Мы решили узнать о подготовке к грядущим изменениям у инструктора по вождению Евгения Лаптева (instagram.com/marlenus82), за плечами которого большой опыт подготовки новоиспеченных водителей.
Готовы ли вы к грядущим изменениям?
Как можно подготовиться грядущим изменением если они не определены?
Нам дали ознакомиться с регламентом, который вызывает много вопросов, и при этом, никто толком не объясняет как именно будет проходить экзамен. Ситуация на данный момент такова, что сами экзаменаторы не имеют четкого представления о том, как с первого апреля будет проходить экзамен.
Есть вопрос по поводу того, кто будет «сидеть на педалях» во время экзамена, инструктор как владелец автомобиля или инспектор ГИБДД. Если на пассажирском сидении будет сотрудник ГИБДД, то, по идее, у нас должна быть страховка без ограничений. А такую страховку для учебного автомобиля страховые компании дают крайне неохотно.
Непонятно, кто будет нести ответственность в случае каких либо происшествий во время экзамена. В данный момент, во время экзамена вся ответственность лежит на инструкторе, и если возникает опасность для участников дорожного движения, то инструктор вправе вмешаться в управление транспортным средством с целью превращения ДТП. Как это будет происходить на экзаменах если на переднем сидении будет сидеть инспектор, тоже не ясно.
Изменилась ли подготовка учеников?
Подготовка учеников в принципе не изменилась. Сейчас наблюдается довольно большой наплыв в автошколах. Мы всех готовим в обычном, штатном порядке и говорим ученикам, чтобы те не забивали себе голову грядущими изменениями.
Появились ли в городе специализированные места для отработки элементов?
Специализированных мест для проведения экзамена по новому регламенту у нас не появилось. На данный момент мы продолжаем тренироваться и сдавать экзамены на автодроме, и учебных маршрутах. Какие изменения нас ждут с первого апреля - неизвестно
Как вы считаете, повысится ли риск создания аварийных ситуаций?
Конечно. Риск аварийной ситуации станет выше, потому что чем сложнее маневры будет делать ученик на экзамене, тем больше вероятность, что кандидат в водители может допустить серьезную ошибку. Например, создать помеху движению других видов транспорта. А учитывая, что «на педалях» при этом может сидеть инспектор, то это вызывает большую тревогу со стороны владельца автомобиля, то есть инструктора.
Необходимо учитывать, что при выполнении параллельной парковки в городских условиях, при движении задним ходом на проезжей части вы, во-первых, рискуете задеть не конусы, а вполне реальные автомобили. А их стоимость, сами понимаете, бывает разной. Во-вторых, вы можете создать серьезные помехи для других участников дорожного движения. Безопасных участков для таких маневров у нас в городе, во всяком случае в центре, не так много.
Чревато ли это увеличением провальных результатов на экзамене?
С этим все еще сложнее. Последние несколько лет процент сдачи экзамена становится всё ниже. Сейчас процент сдачи экзамена в городе и так очень низкий. Факторов, влияющих на это, очень много, и это довольно большая тема для отдельного разговора. И конечно же, если с 1 апреля будут принимать экзамены по-новому, то я рискну предположить, что сдать экзамен с первого раза будет очень сложно.
