После того как марте на улице Ленина в Кирове на улице сгорел троллейбус, АТП инициировало расследование данного инцидента. Сегодня директор АТП Денис Пырлог поделился выводами, к которым пришли специалисты АТП. Они считают, что в возгорании троллейбуса, как и в инциденте с горящими проводами, виноват противогололедный реагент, который с этого года используется в Кирове.
Сегодня силами службы энергохозяйства АО "АТП" был проведен эксперимент по имитации воздействия противогололёдного реагента Галит-А на изоляцию троллейбусной контактной сети. В процессе проведения эксперимента, после подачи напряжения на контактную сеть, произошло возгорание изолятора под воздействием электрического тока с образование электрической дуги, что в свою очередь вывело изолятор из строя.
На основании выше сказанного можно сделать вывод, что применение противогололедного реагента Галит-А может привести к повреждению изоляции контактной сети из-за своего состава, а в последствии к разрушению самой контактной сети. Именно подобного рода возгорание могли наблюдать жители несколько недель назад. Данный эксперимент еще раз подтвердил нашу версию и по поводу возгорания троллейбуса, когда произошло замыкание в тяговом электродвигателе, предположительно из-за "разъедания" проводки данным противогололедным реагентом. Всего за март-апрель из-за замыкания вышли из строя 8 ТЭД.
Вывод: необходимо досконально изучить вопрос применения данного реагента, ведь пагубных последствий от его воздействия может быть намного больше суммы экономии. Напомню, что Галит-А массово на дорогах города Кирова начали использовать только в этом году. До этого применяли другого состава реагенты, которые дороже в цене, но имеют другой, менее вредный состав.
Фото: https://1istochnik.ru/
