Кто ездит на автотранспорте из Чепецка в Киров и обратно, тот хорошо знает, как много времени (по полчаса, а то и больше) теряют люди перед закрытым шлагбаумом на Нововятском переезде через Транссиб.
Поэтому хорошим выходом из ситуации стало намеченное руководством области строительство тоннеля под железной дорогой. Благо, выделение федеральных средств на этот важный для региона объект поддержано самим Президентом страны.
Данное сооружение под Транссибирской магистралью позволит транспорту (и не только чепецкому) свободно проезжать из одной части Нововятского района в другую. Сейчас же, из-за высокого трафика движения поездов, переезд часто закрывается. Это доставляет автомобилистам и пассажирам массу неудобств.
Как стало известно, уже в середине марта неподалеку от переезда установят строительный городок. Работы по возведению транспортного перехода планируется закончить к 2027 году. Контракт на строительство заключен с компанией «Автобан».
Строить тоннель будут без закрытия железнодорожного движения, но с перекрытием автомобильного проезда в апреле-мае этого года.
Кстати, это весьма сложный инженерный проект. Протяженность линейной части 740 метров, тоннельная часть – 36 метров, четырехполосное движение. В настоящее время согласовывается график переноса инженерных коммуникаций, а это порядка 70 инженерных узлов.
Чтобы снизить неудобства для пассажиров общественного транспорта и автомобилистов, принято решение при закрытии переезда использовать Южный обход Кирова. Так, межмуниципальный маршрут 103Э (Кирово-Чепецкий экспресс) будет поворачивать на Южный обход, затем на обход Радужного, выезжать на улицу Трактовую и далее двигаться по существующему маршруту.
Автобусы маршрута 103 (Кирово-Чепецк-Киров) поедут по ул. Советской, затем повернут на улицы Проектную, Розы Люксембург (в Нововятске), Южный обход, обход Радужного – и выезжать на улицу Трактовую. Далее - по существующему маршруту.
Понятно, что на время строительства путепровода в районе Нововятска добраться из Чепецка до Кирова на автотранспорте будет весьма нелегко. На быстрое путешествие лучше не рассчитывать (сейчас на автобусе можно доехать за час-полтора, на автомашине – минут за 50, если без пробок).
В этом смысле пуск электрички между Кирово-Чепецком и областным центром был бы как нельзя кстати. Владельцам авто останется лишь оставить своего железного коня на определенной парковке, затем пересесть на электричку, которая довезет до Кирова. В данном случае это вид сообщения будет выполнять роль альтернативного маршрута между главными городами области, дабы уберечь людей от мыканий по длинным объездным путям. А то, что время в пути от Чепецка до Кирова увеличится точно - это к гадалке не ходи.
Пока что поговаривают о том, что парковка для автомашин, чьи хозяева готовы пересесть на электричку до Кирова, будет располагаться у станции Чепецкая. Однако устройство парковки и дороги к станции – удовольствие не из дешевых, к тому же требующее определенного времени на воплощение в жизнь.
По всей видимости, власти еще будут дорабатывать нюансы в деле железнодорожного сообщения между Кировом и его младшим братом – Кирово-Чепецком. А в том, что дело это будет сложным – никто и не сомневается.
Фото: 103-ЭКСПРЕСС Кирово-Чепецк - Киров, пресс-центр Правительства Кировской области
