Напомним, что звание присуждается за большой вклад в экономическое, социальное и культурное развитие города. Сегодня, 1 Мая, в праздник Весны и Труда напомним имена и факты биографии.
Так, Александр Гаврилович Никитин (1894 - 1980) свою трудовую деятельность начал в 1910 г. в железнодорожных мастерских г. Вятки учеником слесаря. Служил в армии, 1917 г. встретил на фронте. После возвращения из армии вновь пришёл работать на машиностроительный завод имени 1 Мая. Прошёл путь от рабочего до начальника цеха, затем был старшим инспектором ОТК. Зачислен в штат завода навечно.
Как железнодорожник начинал и Аркадий Семёнович Земцов (родился 6 августа 1930). После окончания в 1947 г. железнодорожного училища № 1 г. Кирова три года работал в вагонном депо ст. Шахунья. Служил в пограничных войсках, демобилизовался в 1954 г., окончил технологический техникум. В 1954-1985 гг. работал на Кировском шинном заводе сборщиком автомобильных покрышек, в 1985-1993 гг. – инструктор по производственному обучению. В 1987 г. на шинном заводе учреждена ежегодная премия и переходящий приз имени А.С. Земцова.
Ещё двое Почётных граждан трудились рабочими на кировских заводах. Григорий Афанасьевич Андреев (1924 - 2006) 52 года работал слесарем-инструментальщиком на заводе «Маяк». Ушёл с завода в возрасте 77 лет. Был признан лучшим слесарем-инструментальщиком оборонной промышленности СССР. Имеет 97 рационализаторских предложений, которые внедрены в производство.
В течение 25 лет избирался депутатом городского и районного Советов народных депутатов, членом парткома и профкома завода, членом областного Совета ВОИР, председателем товарищеского суда завода.
В 1950 году поступил учеником электросварщика на завод имени 1 Мая Виктор Дмитриевич Тумбарцев (1926-1991). В 1966 г. он взял под своё крыло молодёжный коллектив отстающего участка цеха металлоконструкций, сделал его передовым. Вёл большую общественную работу, много внимания уделял работе с молодёжью.
Александр Павлович Дербенёв (1933-2001) работал бульдозеристом, электросварщиком дорожного отряда. Более 30 лет проработал в Управлении механизации машинистом экскаватора. Участвовал в строительстве и реконструкции важнейших объектов города и области: вокзал Киров -1, завод ОЦМ, комбинат «Искож», завод «Сельмаш», маргариновый завод и завод силикатных блоков, Дом печати, цирк, гостиница «Вятка», областная больница, Дом культуры им. Циолковского, дорога Киров – Сыктывкар, реконструкция шинного завода, сооружение животноводческих комплексов.
Избирался депутатом Верховного Совета РСФСР одиннадцатого созыва, членом Первомайского РК КПСС, членом обкома профсоюзов строителей. Был делегатом XXVI съезда партии, XVI съезда профсоюзов. Занесён в книгу Славы Кировской области.
