Работы ведутся по заказу Фонда содействия патриотическому воспитанию «Патриоты Поволжья».
В одну из Вахт памяти поисковики в болотах Ленинградской области подняли сбитый штурмовик ИЛ-2. Машина пролежала в тех местах более 70 лет. Активисты «Патриотов Поволжья»решили восстановить самолет, потому что образцов этой техники практически не сохранилось.
Самолет 1942 года был произведен в Самаре. Машины подобного класса производил самарский завод №18 им. К.Е Ворошилова. Чтобы восстановить узлы самолета Фонд привлек лучшие и крупнейшие авиационные предприятия России.
На заводе «Лепсе» делают заднее колесо шасси для ИЛ-2. Перед этим прошел год подготовительной работы. Были частично найдены архивные чертежи. Их пришлось доработать . Мастера завода выпустили более сотни деталей без специнструмента. Применили креативный подход и умение нестандартно мыслить.
Скоро заднее колесо шасси будет отправлено в Самару на территорию предприятия «Самара-Авиагаз». Там сейчас собирают поднятый волонтерами в Ленинградской области самолет.
