На днях члены региональной группы общественного контроля за ремонтом, содержанием дорожного покрытия, организацией дорожного движения и развитием инфраструктуры общественного транспорта региона обсудили планы по ремонту дорожной сети г. Кирова и Кировской области на 2022 год.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКД) в 2022 году в Кировской области планируется привести в нормативное состояние 180 км дорог, в том числе на территории г. Кирова 30,8 км, а также не менее 260 погонных метров мостов, из них 36 – в г. Кирове.
С этой целью будет потрачено 3,7 млрд рублей, на ремонт улично-дорожной сети в г. Кирове - более 1 млрд рублей.
Ведущий консультант отдела содержания и ремонта автомобильных дорог министерства транспорта Кировской области Сергей Шудегов подчеркнул, что в 2022 году увеличен объем капитального ремонта и строительства автодорожной сети, а не текущий ремонт как это было ранее. В настоящее время из всех запланированных к реализации в 2022 году проектов 80% находится в стадии заключения контрактов, 18% в стадии торгов.
На территории г. Кирова в рамках проекта заключены контракты на выполнение работ по 50 объектам, из них 3 объекта строительства, 3 объекта капитального ремонта, 42 объекта ремонта, 18 из них с тротуарами и 2 объекта по обеспечению безопасности дорожного движения.
Общественники выразили обеспокоенность ростом цен на строительные материалы (щебень, битум и запчасти для оборудования) и возможными проблемами с выполнением контрактов.
«Возможно для решения обсуждаемой проблемы предусмотреть в контрактах 15-20% авансирование проводимых работ. В рамках контрактной системы такая процедура не запрещается, а на федеральном уровне еще в 2020 году разрешили авансировать 50% от цены контракта на госнужды», - предложила Марина Бармина, заместитель директора МКУ «Управление дорожной и парковой инфраструктуры г. Кирова».
Предложение поддержали члены региональной группы. Соответствующее письмо будет направлено в адрес администрации г. Кирова
Члены региональной группы также выразили обеспокоенность качеством проведения текущего контроля специализированными организациями за проводимыми ремонтными работами.
«Мы провели выездную проверку и осмотрели ул. Дзержинского в сторону поселка Ганино. Улицы, отремонтированные в 2021 году, имеющие небольшой автомобильный трафик, уже разрушаются. По ул. Фабричной разрушение прилотковой части, продольные и поперечные трещины», - сообщил Константин Ситчихин, руководитель региональной группы.
Как пояснила Марина Бармина, гарантийные ремонтные работы будут проводиться подрядчиками с установлением оптимальной температуры, а по тем объектам, где подрядные организации, проводившие работы ликвидированы, гарантийные работы выполнит АО «Гордормостстрой».
«Обследованию подлежит 272 гарантийных участка дорожной сети и работы планируется к завершению к 15-20 мая. В текущем году строительный контроль будет осуществлять КОГКУ «Дорожный комитет Кировской области», министерство транспорта Кировской области, а лицензированный лабораторный контроль будет проведен АО «Вятавтодор», - проинформировала она.
Контроль и качество ремонта дорог члены региональной группы предложили повысить с помощью внедрения успешных практик других регионов.
«Давайте применять холодный рециклинг при ремонте, устанавливать плавающие люки, есть еще масса методов для повышения качества дорог. Иначе что мы скажем людям через несколько лет? Деньги потрачены, а дороги нет!» –подытожил Константин Ситчихин.
Фото: opko43.ru
www.newsler.ru
