Экономический рейтинг по настоянию нашего эксперта мы начинаем с «возобновления работы кировского аэропорта Победилово». Под этой фразой общественный представитель Агентства стратегических инициатив по направлению «Новый бизнес» Михаил Шевелев понимает, возвращение в воздушную гавань лоукостера «Победа». Напомним, перерыв в работе «дочки» «Аэрофлота» на кировском направлении составил больше года.
- Никогда не видел такого, даже до перерыва, чтобы в самолет людей загружали сразу по двум трапам. Самолет был под завязку - 250 человек. В принципе, то что «Победа» стала летать, для экономики плюс. Это более удобная логистика. Конечно, вряд ли на «Победе летят инвесторы, но гастарбайтеры точно летят и в большом количестве. Если билет приобретать заранее, то он выйдет в 1,5 тыс. рублей - дешевле чем плацкарт до Москвы, - отметил Михаил Шевелев.
На второе место эксперт отнес развитие в регионе крупных торговых сетей. После запуска двух логистических центров - «Пятерочка» в Юрьянском районе и «Магнит» в Кирово-Чепецке - эти продуктовые гиганты стали обрастать все новыми торговыми площадями и все больше соответствовать формату «магазин у дома».
Кроме того, в Кировскую область плотно зашли магазины «Красное и Белое», «Бристоль». Также вологодская сеть «Макси», представленная пока одним гипермаркетом. А еще состоялся долгожданный приход третьей сети X5 Retail Group «Перекресток».
- Сетевики у нас ставятся основательно. Это гораздо более значимо и серьезно для экономики региона, чем определенные промышленные свершения в Кировской области, - подчеркнул Шевелев.
На третье место все-таки попала промышленность. Ее химическая часть, даже не химическая а фармакологическая. Напомним, на предприятии «Нанолек» готовится запуск производства прививок по французской технологии. Завод будет поставлять препараты на рынок всей России. По этому случаю во Франции побывала большая делегация Кировской области во главе с губернатором и его замами. В Лионе кировчане посетили фармкластер, где получили определенный опыт для развития подобного на вятской земле.
Четвертым экономическим событием 2018 года мы назовем интерес инвесторов к Кировской области. Буквально накануне года был запущен фанерный завод в Мурашах, первая очередь которого обошлась владельцам более чем в 3,5 млрд рублей. На это наш эксперт заметил: «Инвесторы в Кировскую область случайно не забредают. В этих условиях мы серьезно не растем, но проекты, которые основаны, прежде всего, на личных договоренностях развиваются довольно успешно».
Завершим экономический рейтинг достаточно неожиданно - разговорами о кировской агломерации. Они возобновились на Urban Форуме, прошедшем в городе осенью. Плюс в области запущен процесс объединения районов с их центральными населенными пунктами.
- Существует рабочая группа у зампреда Андрея Плитко по объединению муниципалитетов. И это объединение затрагивает в перспективе как минимум Слободской и Кирово-Чепецкий районы. Присоединение их в городские округа не за горами. Уже запущен механизм воздействия на глав и проводятся совещания. Как будет прорисовываться кировская агломерация с присоединением к городу Слободского и Кирово-Чепецка, я пока сказать не могу, но тут возникают перспективы получения денег под этот проект. Так как территория получается достаточно значительная, да и ее население составит порядка 700 тыс. человек. Так мы можем попасть в список 30-40 самых крупных городов России, - рассказал Михаил Шевелев.
По его же словам, встает вопрос транспортной доступности. Например, запуска наземного метро: «Ласточки» будут ходить между Кировом, Слободским и Кирово-Чепецком.
Фото с сайта bnkirov.ru
