Жители района Метроград обратились к городской администрации с просьбой повысить доступность их микрорайона за счет продления маршрута №23. По их мнению, увеличение протяженности популярного автобусного маршрута на три остановки не скажется на его прибыльности, но при этом позволит значительно повысить транспортную доступность района. Они отмечают, что сейчас семьям с детьми, старикам и маломобильным группам приходится добираться до социальных объектов с пересадками или пешком.
А вот небольшое изменением в маршруте могло бы раз и навсегда решить эту проблему. Тем более, что соответствующий опыт уже есть. Так, начиная с 2023 года маршрут №23 де-факто уже продлен до Метрограда. Но есть нюанс. Даже два.
Во-первых сделано это было для проживающих в Метрограде первоклашек, которые пошли учиться в школу №42 и действует продленная схема движения только во время учебного года. Во-вторых, продленная схема распространялась только на два рейса в день — в 7:15 и 12:40.
Как итог, транспортная доступность повысилась для довольно узкого круга жителей Метрограда. В связи с этим, а также тем, что участок улицы Московской от проспекта Строителей до ТЦ Metro недавно был расширен до 4 полос, в администрации города пообещали рассмотреть в этом году возможность добавления рейсов в 15:00 и 18:45.
Однако учитывая то, что на пути следования автобуса №23 расположены школа №42, женская консультация, школа искусств «Рапсодия», реабилитационный центр, ж/д вокзал и детская поликлиника на улице Монтажников, добавление всего двух рейсов местные жители считают полумерой. По их мнению, добиться того, чтобы родители с больными и грудными детьми не шли в город пешком или тратились на такси, можно лишь продлив до Метрограда весь маршрут №23 как таковой.
Услышат ли голос жителей Метрограда в администрации города станет понятно в ближайшие дни. Вероятнее всего, принятие соответствующего решения будет целиком и полностью зависеть от того, даст желаемый результат расширение проезжей части улицы или нет.
