Тема организации парковок в зимний период стала главной на «круглом столе» по безопасности дорожного движения, участием в котором отметились депутаты гордумы, сотрудники горадминистрации и ГИБДД. Представители МБУ «Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта» вынесли на суд собравшихся разработанный в учреждении «механизм организации платного парковочного пространства на улично-дорожной сети», основанный, по их словам, «на опыте других городов». Однако мнения по поводу возможной реализации проекта разделились.
Так, глава города Елена Ковалева высказала сомнение в том, что платными для автомобилистов должны стать в том числе парковочные карманы, которые расположены на улично-дорожной сети. «Водители, не согласные с этим, будут вынуждены ставить машины во дворах, у пешеходных переходов», - предупредила Елена Васильевна, указав, что в первую очередь рассмотреть, наверное, следует вопрос по организации парковок на свободных территориях, к примеру, на месте снесённых аварийных домов и других свободных участках. Нельзя отвергать идею и по организации многоуровневых стоянок. Платные парковки нужны, но у них должна быть альтернатива.
Депутаты городской думы предложили проводить организацию парковочных пространств поэтапно и, к примеру, рассматривая вопрос о создании платной парковки у железнодорожного вокзала, предусмотреть время для бесплатной парковки. А вот требования к парковке большегрузов на улицах города, по мнению думцев, должны быть ужесточены. Для них следует выделить отдельные парковки не в центральных и не в густонаселенных районах города.
По результатам дискуссии глава города поручила профильным ведомствам создать дорожную карту реализации озвученных предложений. Конкретные решения будут приниматься с учётом мнения общественности.
Фото: m.ru24.net.
