Напомним, что в прошлом году на реке Вятке возобновилась навигация, которая подтвердила возможность доставки щебня водным путем при условии достаточной глубины Вятки. Результаты этих тестов легли в основу представленного в Росморречфлот проекта, в рамках которого Кировская область намерена продолжить проведение дноуглубительных работ.
Согласно подготовленному документу, уже в 2025 году планируется начать соответствующие работы в низовьях Вятки - на участке от границы Кировской области до Вятских Полян. Углубление дна позволит круизным и туристическим судам заходить в Вятские Поляны. Ряд других дноуглубительных работ будет проведен также в 2026 и 2027 годах.
В Министерстве транспорта Кировской области заявили, что в 2024 году в рамках навигации на реке Вятке было выполнено 132 рейса по маршрутам Советск – Киров и на участке Гирсово – Киров, в ходе которых было перевезено 66400 тонн груза. Углубление дна в других местах позволит нарастить число рейсов и, соответственно, создать новые рабочие места и освоить новые виды перевозимых грузов.
Для того, чтобы подготовленное соглашение вступило в силу, требуется только подпись от представителей Росморречфлота.
