Вчерашнее возгорание троллейбуса 14-го маршрута на улице Ленина не может не привлечь внимание к кировским троллейбусам в целом, а именно вызвать беспокойство по поводу их безопасности. Мы решили задать уточняющие вопросы руководителю автотранспортного предприятия Денису Пырлогу, на которые он дал нам исчерпывающие ответы.
Сколько троллейбусов находится на данный момент в резерве, как раз на случай критической поломки?
На данный момент всего в автопарке нашего АТП имеется 104 троллейбуса, 82 из них ежедневно выходят в рейсы, а оставшиеся либо проходят ТО, либо текущий или капитальный ремонт. "Лишних" или "запасных" троллейбусов не имеется вовсе. Несмотря на то, что их состояние в АТП поддерживают на должном уровне, их ресурс является конечным. Сгоревший троллейбус был произведен в 1994 году, а в 2011 году прошел через капитальный ремонт. Количество троллейбусов с таким сроком эксплуатации или старше на данный момент в автопарке составляет 30 машин, и, конечно, они все требуют замены.
Когда планируется обновить троллейбусный автопарк новыми моделями?
С этим всё сложнее. С 2013 по 2019 год новых троллейбусов не закупалось вовсе, потому уже наблюдается крупное техническое отставание, но попытки обновиться как велись, так и продолжают вестись. Пытались обратиться в Правительство города Москвы, чтобы возможно взять у них как неиспользуемые старые машины, так и запчасти для них, но безуспешно. Думали приобрести несколько машин на средства предприятия, однако пандемия принесла с собой убытки в 208 миллионов рублей.
На данный момент ведутся переговоры с Правительством Кировской области, чтобы составить письмо с запросом в Правительство РФ. Ранее в Чувашии и Псковской области обращались по этой проблеме, и в последствии получали целевые средства на обновление транспортного фонда, а так как у нас ситуация даже хуже, чем та, которая была на тот момент у них, то может быть, если обратить внимание федеральных властей на ситуацию, её удастся улучшить. Остается надеяться.
Прокуратура Кировской области сообщила, что она проводит проверку исполнения законодательства при организации пассажирских перевозок по факту возгорания троллейбуса. В чем заключается проверка и готово ли к ней АТП?
На данный момент на предприятие с проверкой еще никто не прибыл, но к проверке они готовы. Внутри компании проводится собственное расследование причин возгорания, а также сделан особенный акцент на инструктажи по требованиям безопасности. Экипаж 14-го троллейбуса в это воскресенье проявил себя с лучшей стороны, сделал всё, что от него требовалось, вследствие чего никто из пассажиров и не пострадал. Безопасность в кировском общественном транспорте оценивается хорошо.
