Сегодня: 28.10.2021

69.81
81.03
АИ-92 47.5 руб.
АИ-95 50.7 руб.

Следите за новостями:

3564

Перед Нововятским переездом могут появиться табло с отсчетом времени и расписанием поездов

Такую возможность не исключают в Центральной диспетчерской службе Кирова.

Перед Нововятским переездом могут появиться табло с отсчетом времени и расписанием поездов

Пока строится путепровод в Чистые пруды, жители другого района Кирова мечтают о тоннеле или таком же мосте. Речь о жителях Нововятска. Набивший оскомину горбатый переезд через Транссибирскую магистраль выбивает из графика на десятки минут, а то и больше. И проблема не только в личном, но и в общественном транспорте. Железная дорога делит район на две части и отрезает жителей второго по величине города Кировской области - Кирово-Чепецка от регионального центра, хоть и временно. 

Пока речи о строительстве дорогостоящего объекта не идет, в «Центральной диспетчерской службе городского пассажирского транспорта» придумали, как сделать пересечение этого препятствия более комфортным. 

 - Это очень интересная для нас задача. Мы заинтересовались вопросом, и появилось понимание, что можно создать информационный сервис, как для автолюбителей, так и простых жителей района, который бы сообщал, когда закроется переезд, и как долго он будет перекрыт для движения, - сообщил директор МБУ «ЦДС ГПТ» Александр Рыболовлев.

По его словам, определенные переговоры в этом направлении уже ведутся с представителями РЖД. Определенные подвижки есть, но нужно продолжать работать. 

 - Скорее всего, появится подобие «Умной остановки» с отсчетом времени до приближающегося поезда, только крупнее форматом. Поставить эти щиты можно перед объездными дорогами, чтобы водители, принимая решение, знали, на что рассчитывать и какой путь выбирать, - пояснил Рыболовлев. 

Что касается пассажирского транспорта на этом участке, то он, конечно, идет по расписанию и определенному маршруту. Но если в ЦДС проанализируют график движения поездов, то появится возможность скорректировать работу автобусов, чтобы не было холостого простоя. 

Чтобы такие указатели появились, нужно все согласовать и с надзорными структурами. Железная дорога - объект стратегический, есть свои нюансы. 

 - Нам нужно чтобы руководство РЖД пошло нам навстречу и предоставило информацию. Дело в том, что аналогов такого сервиса в России нет. Существуют простые указатели, срабатывающие, когда переезд открыт или закрыт, - подытожил директор ЦДС. 

Отметим, то, что делает в Кирове ЦДС, зачастую не имеет аналогов в стране

Полностью интервью Александра Рыболовлева можно послушать на сайте echokirova.ru. Фото: navigator-kirov.ru
Подпишитесь на нас в: Google Новости Яндекс Новости