Что же на самом деле представляет из себя этот фильтр и есть ли от него реальный толк, разбирались эксперты Internetcars.ru.
Особенности «нулевиков»
Качество работы «спортивного» фильтра можно определить по двум основным принципам:
- Максимальная очистка воздушного потока, который поступает в мотор
- Минимальное оказание сопротивления воздуху
Производители, которые занимаются выпуском данных фильтров (K&N, Apexi, Green Filter, Prosport, Simota, Pipercross, SCT), отмечают, что основа эффективности фильтра заключается в его конструкции, а также в применении особого материала. В то время как в стандартных фильтрах используются бумажные элементы, оказывающие сопротивление воздушному потоку, в «нулевиках» применяют хлопковый материал.
Эти особенности конструкции позволяют максимально очистить поток воздуха от загрязнений в виде частиц пыли и грязи. Эффект максимальной задержки загрязнений на поверхности фильтра достигается за счет специальной пропитки.
Качественная пропитка, которую можно найти среди прочего ассортимента у таких производителей как Liqui Moly, Mannol, SC&T, Motul позволяет уберечь двигатель от образования царапин на зеркальной поверхности. Мощность же силового узла увеличивается за счёт достаточного объема воздуха, попадающего в коллектор впуска.
Преимущества «спортивных» фильтров
- Увеличение мощности двигателя и прирост в 5-6 лс сразу же после установки «нулевика».
- При наличии доработанного двигателя, на малом ходу появляется крутящий момент.
- Установка фильтра, как утверждают сами владельцы подобного вида тюнинга, придаёт характерный звук мотору. Принято считать, что монтаж фильтра нулевого сопротивления позволяет сделать подкапотный гул особенным. Именно это и прельщает большинство авто владельцев.
- Подкапотное пространство приобретает более современный спортивный вид. В сочетании с тюнингованным двигателем фильтр, помимо прочего, увеличит и мощностные способности мотора.
Недостатки
- Нуждаются в дополнительном обслуживании, для которого понадобится приобрести промывку и пропитку.
- Требуется постоянный уход за фильтром, его нужно чистить каждые 5-10 км.
- Изделия не из дешёвых, а покупка реплики не оправдает и половины затрат, нужно брать только оригинал.
- По большей степени подходит для спортивных машин, либо авто с доработанным двигателем. Машины со стандартными возможностями мотора не покажут ощутимого результата.
Фильтры нулевого сопротивления действительно могут улучшить ваше авто. Но дороговизна изделия может отпугнуть автовладельцев. Без доработанного двигателя его возможности вряд ли можно будет почувствовать в полной мере.
