Утром мы сообщили, что в Киров зашел первый кикшеринг Greenbee, и в приложении сервиса доступны около 50 самокатов по всему городу в четырех точках - Театральная площадь, Филармония, Набережная Грина и парк иммени Кирова. Безусловно, мы не могли пройти мимо этого новшества для нашего города, чтобы оценить как сам сервис, так и удобство пользования электросамокатов на наших дорогах.
Мы пришли на Театральную площадь и увидели стоянку с самокатами у сцены. Механизм заказа самоката прост - в приложении нужно выбрать нужный транспорт, найти его на стоянке по индивидуальному номеру (он указан в приложении и на руле самоката), выбрать тариф и нажать «Поехали». Мы выбрали поминутный тариф - 6 рублей за одну минуту. При этом, с вашей карты снимут залог - 250 рублей. Его вернут обратно на карту, когда вы завершите поездку.
Наши тротуары не приспособлены для передвижения на таком транспорте
Маршрут был небольшим - с Театральной площади до улицы Московской, далее по этой улице до улицы Ленина, и обратно тем же маршрутом до стоянки.
И тут стоит похвалить сами самокаты - они удобные, хорошо управляемые и не жесткие. Но в наших дорожных реалиях это совсем ничего не значит. На улице Московской через каждые три метра мы наезжали на тротуарные водостоки, объехать которые просто нельзя. К тому же, по этой улице рассредоточено много съездов между тротуарами, некоторые из которых совсем не обустроены под катание на велосипедах или самокатах. По некоторым съездам вы, что называется, можете «проехаться пузом».
По ровной дороге самокат отлично управляется. Прежде чем куда-то ехать, то Театральная площадь отлично подходит для того, чтобы привыкнуть к самокату и освоиться в управлении.
Припарковаться с первого раза, и бесплатно, возможно не получится
А теперь поговорим о той самой проблеме, о которой мы указали в заголовке. И проблема заключается в самом приложении.
Мы приехали обратно на Театральную площадь. Чтобы закончить поездку, нужно поставить самокат в парковочной зоне, предусмотренной сервисом и отмеченной на карте, опустить подножку, затем нажать в приложении финишный флажок и сфотографировать самокат. Тогда поездка будет завершена, и с вашего счета снимут деньги, а залог в 250 рублей вернут.
У меня все получилось сделать с первого раза. А вот у моего коллеги возникли проблемы - после отправки фото приложение говорило, что парковаться здесь нельзя.
Каждая такая неудачная попытка завершения поездки обойдется вам в три рубля. Спустя несколько попыток сервер и вовсе отказался отвечать.
В итоге, когда приложение «проглючило», моему коллеге удалось завершить поездку. Но на попытки припарковаться у него ушло 30 с лишним рублей. Казалось бы, деньги не совсем большие. Но все же, работа сервиса вызывает вопросы, когда пользователь следует всем инструкциям, а с его счета списываются средства. Это большой и обидный минус. И отметим, что мы были к этому готовы. Отзывы о приложении в Play Market оставляют желать лучшего.
Моя поездка длилась 23 минуты, и с моей карты было списано 138 рублей. Коллега же начал поездку позже меня, но его 16 минут поездки обошлись в 131 рубль.
Кратко подведем итог
Самокаты - хорошие. Дороги - не совсем. Возможно, надо избирательнее относиться к местам для поездки, и мы выбрали не самый удачный маршрут. Куда лучше для этого подходит та же набережная Грина, или аллея на Октябрьском проспекте. Приложение - это лотерея. Нет нареканий при его использовании. Там все просто и понятно. Но не факт, что вы сможете завершить поездку с первого раза. К тому же, вы потратите на это лишние деньги.
Имеет ли смысл сам сервис в таком маленьком городе? Для тех, кто живет у Театральной площади и работает у Филармонии - безусловно. Но кикшеринг - больше про развлечения и приятный досуг, чем про бытовое его использование, чтобы добраться до работы или нужной вам точки.
И тем не менее, радует, что цивилизация добралась и до нашего города. У кировчан есть еще месяц, чтобы обкатать весь город на электросамокате. Но мы хотим предупредить вас - соблюдайте ПДД и относитесь к участникам дорожного движения с уважением.
