Сегодня: 22.05.2024

90.41
98.3
АИ-92 50.5 руб.
АИ-95 55.4 руб.

Следите за новостями:

  Николай Голиков 2464

Кировские автобусы один за другим списывают в металлолом

Хотя многие из них ещё вполне могли бы послужить горожанам.

Кировские автобусы один за другим списывают в металлолом

«За последние полгода кировское АО «АТП» отстранило от работы почти все высокопольные белые «НефАЗы», «МАЗ-103.476», шесть «МАЗ-206.068» 2013 года выпуска и два красных «ЛиАЗ-5256.53» 2011 года выпуска (второй разобранный «ЛиАЗ» с номером АК 874 43 пополнил трупный ряд на днях)», - бьёт тревогу паблик «Троллейбусы и другие».

Многие из этих машин, по информации общественников, были вполне живыми, часть просто находилась на ремонте. Яркий тому пример - ЛиАЗ-5256.53 с номером М 005 ОС 43, который прошёл кузовной ремонт, ожидал установку двигателя - но его откапиталенный кузов, по состоянию в разы лучше многих работающих «ЛиАЗов, был отправлен во вторчермет. Таким образом, за счёт автобусов большой вместимости, так нужных на городских маршрутах, «наводится марафет на базе АТП» - так, по крайней мере, всё это объясняет директор предприятия. Между тем горожане регулярно наблюдают либо недовыпуск автобусов, либо выпуск на линию машин средней вместимости туда, где по контракту должна быть исключительно большая. Один-два «пазика» на 23-м маршруте, как и интервалы в 80 минут на 39-м, уже никого не удивляют.

«На деньги, вырученные со сдачи автобусов в чермет, покупается «инструмент» на ремзону, и новости об этом раскручиваются повсюду как величайшее достижение и обновление АТП - меж тем как, по сути, удобство пассажиров в больших автобусах в городе и их время ожидания нужного маршрута разменивается на то, что раньше как должное спокойно происходило за собственный счёт АТП и никого не интересовало.

Про существование троллейбусного депо в АТП видимо забыли совсем. Работа троллейбусной системы в Кирове в будущем всё больше и больше под вопросом. Складывается впечатление, что ожидается лишь удобный момент, когда выйдет из строя всё оставшееся живое, чтобы оправдать закрытие сети критическим износом, к которому дело аккуратно идёт с момента объединения троллейбусного парка с АО «АТП», - резюмируют авторы поста.

На фото: автобусы №№ М 004 ОА 43 и АЕ 102 43 в пункте приёма металлолома в августе 2023 года.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал. Оперативная информация в удобном формате.

Подпишитесь на нас в: Google Новости Яндекс Новости

Реклама: