Так на 2020 год запланировано заменить твердое покрытие на Привокзальной площади (полукруге), перроне и посадочных платформах в рамках проекта «Адаптация вокзального комплекса для использования маломобильными группами населения». Также планируется установить информационное табло на первом и втором этажах, смонтировать подъёмник для маломобильных групп населения.
В этом году в рамках программы обновили асфальтовое покрытие на привокзальной территории с восточной и западной сторон здания и на участках между перроном и пригородной платформой.
Ещё дно нововведение начнёт действовать с 1 января нового года. На железнодорожном вокзале будут проводить входной досмотр пассажиров и багажа, для чего привлекут подразделение транспортной безопасности.
Изменения коснутся и станций Кировского региона ГЖД. На вокзальных комплексах региона (Луза, Пинюг, Подосиновец, Опарино, Мураши, Юрья, Стрижи, Лянгасово, Оричи, Марадыковский, Яр, Фаленки, Зуевка, Проосница) обновят визуальную информацию для пассажиров. Также на остановочных платформах установят новые информационные стенды в количестве 50 штук.
На остановочном пункте 9 км появится табло с модулем синхронизации визуальной и звуковой информации. Оно позволит смотреть расписание движения поездов в режиме реального времени в виде световой строки и формате аудиотрансляции. Кроме того, на экран будут выводиться правила проезда, тарифы и сведения о дополнительных услугах, которая оказывает компания. Можно будет следить в режиме онлайн за посадкой-высадкой пассажиров, работой пунктов перронного контроля.
В планах компании создать на станции Киров центра эмиссии – комплекса для моментального выпуска/печати пластиковых карт федеральным льготникам, которые будут содержать информацию, необходимую для оформления безденежных проездных документов (ФИО пассажира, индивидуальный номер СНИЛС, период права на бесплатный проезд пригородным железнодорожным транспортом, фотография пассажира). Это позволит сократить время, которое тратит билетный кассир на оформление проездного документа, с трёх минут до одной минуты и исключить человеческий фактор.
Модульные системы центров эмиссий можно будет перемещать в течение года на другие крупные вокзалы (например, Котельнич, Зуевка т.д.) для возможности охвата более широкой аудитории пассажиров.
В поездах тоже намечаются изменения. РЖД планирует сотрудничать с компаниями, которые занимаются производством эко-посуды. Также в планах разработка единого рациона завтрака и ужина для пассажиров вне зависимости от времени посадки в поезд. Для пассажиров вагонов повышенной комфортности будет регламентировано время подачи пищи, а в вагонах появятся новые кофе-машины капсульного типа.
