Город начинает готовиться к зимнему периоду ещё летом. Закупают реагенты, технику, определяют подрядчика и график уборки проезжей части и тротуаров. Осенью проводят совещания, дорожники всегда отчитываются, что все работы выполнены, и они готовы приступить к уборке снега и льда прямо сейчас.
Однако опыт показывает, что готовы они остаются только на словах. Ведь на деле в снегопады город стоит, в гололёд – жители падают, так как дорожные службы не успевают оперативно бороться с природными катаклизмами. И самая большая проблема – в зимнее время Киров начинает утопать в песке и грязи, которая не только пачкает обувь, но и подошве попадает в дом.
Жители города уже не раз просили заменить песок другим средством, благо такая возможность есть, но всё остаётся на своих местах. Мэрия принимает и принимает штрафные санкции, ругает и ставит «двойки», но на следующий год ситуация повторяется.
Готовность города к зиме в этом году обсудили на совещании Общественной палаты Кировской области.
- У нас всегда бывает очень много претензий к подрядчикам по состоянию тротуаров, проезжих частей. После снегопадов со стороны заказчика это всё отражено. Соответственно были удержаны средства в оплате, - заметил заместитель директора МКУ «Управление дорожной и парковой инфраструктуры в г. Кирове» Алексей Ишутинов
Он отметил, что службы начали зимнее содержание дорог 29 ноября, когда в городе начались первые снегопады. Спустя пару часов стало понятно, что техника и сотрудники не справляются.
Заметим, что убирают Киров от снега 194 машины, из них меньше половины отвечают только за очистку проезжих частей. На тротуарные площадки города выходит 60 рабочих.
- Администрация говорила нам в 2017 году, что мы придём к общему контракту в 2018-19, и город будет чистым. На дворе 2020 скоро будет, а город грязный. В 2017 город грязный, в 2018 город грязный, в 2019 город грязный, и в 2020 он останется таким же, - высказался член региональной группы общественной палаты Кировской области Константин Ситчихин.
Эксперты заметили, что когда было больше подрядчиков, они знали, кто за что отвечает. Теперь же у города один подрядчик, который ни за что отвечать не хочет. Как бы система не менялась, в городе почему-то лучше не становится.
- Давайте вернёмся снова к нескольким подрядчикам. Они будут закупать больше техники, у них будет больше перспективы на развитие, чем у нас есть ГДМС, который практически не развивается, - добавил Константин Ситчихин.
Члены региональной группы так и не поняли, почему каждый год дорожные службы говорят, что у них всё готово. Стоит говорить прямо, что сегодня, уважаемые автолюбители, на дороги не выезжайте, потому что будет коллапс.
Если не хватает средств, то нужно решать вопрос с администрацией города, депутатами, искать из каких строк бюджета деньги можно перевести на содержание дорожной сети в зимнее время.
- Вы зайдите в соцсети, посмотрите, что пишут люди. Как они домой приходят и сколько песка за собой притаскивают, а нам обещают современные материалы. Проще сказать, что у нас нет современных материалов. Всё! Будет ясно и понятно! Я иду и смотрю, красят заборы, на улице было -8 градусов. Стоят ребята кисточкой,красят заборы на Московской. Кто-то же им сказал красить эти заборы. Такое отношение постоянно, с каждым годом, - рассказал Константин Ситчихин.
Под чьим контролем это всё происходит в городе?
- Пока чиновники не выйдут из кабинетов и не начнут контролировать подрядчиков, которые по бумаге работают, а на самом деле на улицах люди не видят ни одной машины, ничего не изменится, - отметил председатель общественной палаты Кировской области Владислав Крысов.
Эксперты сошлись во мнении, что город снова не готов, и ничего хорошего ждать от грядущей зимы точно не стоит. Они поставили оценку «неудовлетворительно».
Также на совещании обсудили вопрос об организации муниципальной службы эвакуации. Однако эксперты считают, что в её появлении необходимости нет, это нерентабельно. Однако, как заметили члены Общественной палаты, чистить улицы от снега тоже нерентабельно, но чистят же.
В силу юридических тонкостей эвакуировать как грузовой, так и легковой транспорт трудно. К тому же не хватает сотрудников ГИБДД и есть несостыковки с дорожными знаками
- Все, кто приезжает в город, встречают Комсомольскую площадь, заставленную машинами, потом едут по Октябрьскому проспекту и встречают горы чёрного снега, - отметил директор ООО «Автопомощь» Денис Гапоненко.
Так что, наверное, правильно говорят, что в России проблемы с дорогами. Не только с их строительством и ремонтом, но даже с очисткой от снега и неправильно припаркованных машин.
Придётся только терпеть. Ведь ситуация не поменяется и в следующем году.
Фото: vk.com/zlo43, admkirov.ru/ Главное фото: Ольга Дёмина
