Напомним, что в Кирове планируется построить участок улицы Калинина от пересечения с улицей Сурикова до пересечения с улицей Чапаева. В настоящее время там находится дворовая территория и частные дома, однако появление на их месте дороги помогло бы частично разгрузить соседние улицы. Проект предусматривает строительство 4-полосной дороги с тротуарами и велодорожками и не так давно состоялись общественные слушания, посвященные данному проекту..
Телеграм-канал "Урбанистика на Вятке" спросил у эксперта в области организации дорожного движения Алексея Радченко мнение о проекте улицы, предлагаемом администрацией. По мнению эксперта, чиновники выбрали нецелесообразный вариант, запланировав строительство цельного дорожного полотна. Гораздо эффективнее, считает Алексей, было бы создать на данном участке улицы бульвар по примеру того, что расположен на Октябрьском проспекте.
Это позволит избежать излишней вырубки деревьев, сэкономить на земляных работах за счет использования существующих проездов для прохождения проезжей части, повысить безопасность пешеходных переходов и автомобилистов за счет разделения полос зеленой зоной, а также продлить улицу в створе уже существующего бульвара.
Помимо этого Алексей Радченко усомнился в необходимости делать второстепенную улицу четырехполосным хайвеем и назвал завышенным принятый на ней скоростной режим. Еще одно замечание касается пешеходных переходов, которые отсутствуют в ключевых узлах и в случае четырехполосной улицы требуют оборудования светофорами.
