В локомотивном депо Киров Горьковской железной дороги рассказали о ведущемся там техническом перевооружении. Так, на днях его парк пополнился четырьмя новыми пассажирскими электровозами переменного тока серии ЭП1М.
Новые электровозы призваны заменить выводящиеся из эксплуатации локомотивы ЧС4Т производства Чехии. По сравнению с ними ЭП1М имеет более современный дизайн, имеют лучшие технические характеристики и в целом более энергоэффективны. По словам начальника Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Сергея Дорофеевского, новые электровозы позволят повысить безопасность, улучшить качество обслуживания пассажиров, а также снизить воздействие на окружающую среду.
Сообщается, что новые электровозы произведены на Новочеркасском заводе и предназначены для пассажирских перевозок. Они могут водить составы из 24 вагонов и развивать скорость до 140 км/ч. Особенностью электровоза является кабина машиниста, которая позволяет управлять поездом без помощника.
"Данные локомотивы оснащены системами бортового энергоснабжения, микропроцессорного управления и диагностики, а также системой микроклимата в увеличенной в размерах кабине машиниста. Они обеспечивают дополнительную экономию топлива, снижение расходов на ремонты и техническое обслуживание, а также улучшение условий труда локомотивной бригады" - говорится в официальном сообщении.
