Еще совсем недавно путешествие на отдых всей семьей входило в обыденные планы большинства из нас. За 12 месяцев 2019 года только российские авиакомпании подняли в воздух 128,1 млн пассажиров. В процентном отношении рост пассажироперевозок в мировом масштабе достиг 12%. Прогнозы склонялись к дальнейшему развитию авиаиндустрии в 2020 году, однако строгая самоизоляция и социальное дистанцирование на фоне пандемии внесли свои коррективы. По данным Международной Организации Гражданской Авиации, убытки пассажирских авиакомпаний от пандемии могут составить от $160 млрд до $253 млрд в зависимости от длительности простоя и выхода из карантина. Единственной отраслью авиационной индустрии, которой прогнозы сулят скорейший выход из кризиса, является бизнес авиация. Перелеты частным джетом всегда были востребованы, однако на сегодняшний день это скорее отличное решение, чем излишество. Как самолеты, так и аэропорты по всему миру готовятся к работе в сложных условиях ограничений и правил по недопущению распространения Сovid-19 как внутри, так и за пределами страны. Рассмотрим основные нововведения, чтобы организация полета прошла наиболее гладко и быстро.
Минимальный контакт с другими пассажирами и персоналом
Авиакомпании повсеместно пытаются уменьшить потоки пассажиров, расширяя возможности самообслуживания и сводя до минимума вербальные контакты между людьми. Уже сейчас большинство аэропортов предлагают пройти электронную регистрацию на рейс без участия сотрудников. Это можно сделать на официальном сайте аэропорта либо в приложении на смартфоне. На территории воздушного вокзала можно найти и киоски самостоятельной регистрации. Четко следуя инструкции, вам не составит труда произвести эту операцию, а для сдачи багажа дистанционно организованы стойки Drop Off. Также рекомендуется производить оплату банковскими картами либо онлайн, для уменьшения контакта с бумажной валютой. При объявлении посадки на рейс вам будет предложена функция бесконтактной проверки билетов. Встречающих и провожающих все чаще просят оставаться за пределами терминала.
Подготовка персонала
Обслуживающий персонал в обязательном порядке проходит специальное обучение для проведения надлежащего контроля за состоянием пассажиров и выполнения ими всех рекомендаций. Вы можете обратиться к менеджеру или бортпроводнику с абсолютно любым вопросом, и вам будет оказана квалифицированная помощь, в том числе и медицинская. Неполадки в системе самообслуживания, комплектация документов, ухудшение состояния здоровья,- вам точно не придется остаться со своей проблемой наедине. А при бронировании частного джета за вами будет закреплен личный менеджер, что позволит существенно упростить весь процесс регистрации и сэкономить время. К слову, весь персонал ежедневно проходит медицинский осмотр на наличие признаков респираторной инфекции и периодически обследуется на коронавирусную инфекцию. Наличие масок, перчаток и защитных экранов также обязательно.
Ознакомление с информацией на официальном сайте аэропорта
Изменения в работе коснулись всех аэропортов без исключения, однако непосредственно до вылета лучше посетить сайт аэропорта, из которого вы собираетесь начать путешествие. Аэропорты некоторых стран более требовательны, другие лояльнее относятся к пассажирам. Например, в аэропорту Киргизии обязательно наличие отрицательного результата теста на Covid, в то время как в Черногории вам предложат пройти двойной термометрический контроль, и на этом все. Еще одно нововведение-заполнение с рутинной документацией анкеты, или декларации здоровья. При перевозке животных следует также ознакомиться с регламентом: некоторые авиалинии указывают на отсутствие ограничений, в то время как другие полностью приостановили оказание этой услуги.
Неукоснительное соблюдение правил личной гигиены
Самый главный и важный фактор безопасного и комфортного полета. Разработанные мероприятия по недопущению распространения коронавирусной инфекции в условиях аэропорта и при посадке на борт самолета позволяют минимизировать возможность заражения инфекцией. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, из 1.2 миллиарда человек, которые поднимались в небо на борту самолета за прошедший год, подтверждены лишь 44 случая заражения. Именно поэтому все пассажиры подвергаются бесконтактной термометрии дважды даже без признаков болезни. Она проводится бесконтактным инфракрасным термометром при входе в аэропорт и непосредственно при посадке на борт. Естественно, при выявлении гипертермии полет придется отложить. Масочный режим соблюдается строго как персоналом, так и туристами. Большинство авиалиний просит оставаться в маске на протяжение всего полета. По рекомендациям ВОЗ, дети до 5 лет не обязаны находиться в маске, однако этот момент также стоит заранее уточнить на сайте аэропорта. У входа в аэропорт, регистрационной стойки, зоны досмотра, в туалетных комнатах, у выхода на посадочную полосу, на борту самолета имеются санитайзеры с дезинфицирующим средством для обработки рук. Социальному дистанцированию уделено особое внимание, так как аэропорт всегда был многолюдным местом, где отсутствие многочисленных контактов с посторонними людьми довольно сомнительно. Для удобства по всему периметру аэропорта нанесена разметка в 1.5 метра, а на спинках кресел-информационные стикеры.
Вышеупомянутые правила и ограничения существенно изменят привычный полет, однако даже в такое нелегкое время при соблюдении нехитрых рекомендаций вам обеспечены отличное настроение, вылет без задержек и безопасность путешествия.
