На классифайдах (сайтах с досками объявлений) можно найти тысячи предложений поставки авто из Кореи в Россию. Покупатели из России отдают предпочтение кроссоверам, минивэнам и седанам. Любимые азиатские марки россиян – это Hyundai и Kia. Они существенно превосходят по качеству аналогичные авто, выпускаемые для отечественного рынка.
Продавцы рассказывают, что самые выгодные сделки они заключают при продаже таких моделей авто, как Kia Carnival, Kia Sorento, Grand Starex. Производство для Южной Кореи и других стран азиатского региона отличается лучшей сборкой, большим числом опций, применением других отделочных материалов. Например, для обивки салона у «корейцев» используется кожа более качественной выделки.
Главные плюсы автомобилей, выпускаемых на заводах Южной Кореи, – точная сборка и богатая комплектация. Примером может послужить автомобиль Toyota Camry V70, выпускаемая для азиатского рынка. На нем установлен двигатель, аналогичный Lexus ES 250, а также восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Для сравнения, для производства Toyota Camry в России используется шестиступенчатая коробка.
Поставщики корейских автомобилей в Россию отмечают, что основная доля поставок транспортных средств осуществляется под заказ. При этом спрос на такие автомобили сейчас снижается даже несмотря на небольшой размер комиссии за сопровождение сделок. Средний размер платы, которую российские поставщики получают за подбор транспортного средства и помощь в совершении сделки, – от 20 000 до 30 000 рублей.
Представители отечественных компаний, которые специализируются на поставках автомобилей из Южной Кореи, отмечают рост востребованности электромобилей. В последнее время востребованной оставалась модель Hyundai Kona. Однако в целом спрос на авто падает, часть ввезенных из Азии транспортных средств простаивает, хотя таможня и логистика функционируют нормально, есть доступные пути доставки грузов.
Эксперты утверждают, что оживить автомобильный рынок могут изменения в таможенном законодательстве. Автомобили из Кореи привлекательны качеством сборки и комплектацией. По сравнению с машинами, которые сходят с конвейеров отечественных заводов, «корейцы» могут похвастать колесными дисками и отделкой салона.
